Кавказский Узел

09:29 / 28.02.2025Власти Азербайджана сочли запоздалым заявление Кадырова о крушении самолета AZAL

В правительстве Азербайджана сочли запоздалыми, но приемлемыми награждение бортпроводников самолета AZAL и высказанные Рамзаном Кадыровым соболезнования.

Как писал "Кавказский узел", 27 февраля Рамзан Кадыров заявил, что решил представить к награде "За заслуги перед Чеченской Республикой" выживших бортпроводников Embraer E190 Зульфугара Асадова и Айдана Рагимли. В Грозном будет установлена мемориальная плита в память о жертвах авиакатастрофы, сообщил глава Чечни и выразил соболезнования президенту Азербайджана и близким погибших.

25 декабря 2024 года в Казахстане упал самолет Embraer-190 компании Azerbaijan Airlines (AZAL), летевший из Баку в Грозный. На борту было 62 пассажира и пять членов экипажа, выжили лишь 29 человек. "Кавказским узлом" подготовлена справка "Авиакатастрофа рейса Баку-Грозный".

Позиция, озвученная главой Чечни, сочтена приемлемой для Азербайджана, хоть и последовала с опозданием, сообщил источник в правительстве Азербайджана.

"Проведенное расследование показало, и у азербайджанской стороны также есть точные сведения, что руководство Чечни не имело в этом ни вины, ни участия", - пояснил он. Источник высказал мнение, что виновными в инциденте с самолетом являются российские военные, пишет Trend.

Напомним, 28 декабря 2024 года Владимир Путин позвонил президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву и принес извинения "в связи с тем, что трагический инцидент" с самолетом "произошел в воздушном пространстве России". После этого 29 декабря Алиев публично потребовал от России признать вину в крушении самолета, наказать виновных и выплатить компенсации. В тот же день Алиев и Путин повторно переговорили по телефону и обсудили расследование причин катастрофы. 6 января Ильхам Алиев подверг критике власти России за отказ признать вину в крушении самолета и потребовал наказать виновных в авиакатастрофе.

4 февраля Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о катастрофе. Согласно документу, самолет еще до падения получил повреждения, некоторые из них имеют правильную прямоугольную форму, а внутри обнаружены "неизвестные предметы". Азербайджанский Минтранс заявил, что самолет был поврежден в воздушном пространстве России в результате внешнего воздействия, а операция "Ковер" в аэропорту Грозного была объявлена уже после того, как лайнер получил повреждения.

Новости о последствиях авиакатастрофы публикуются "Кавказским узлом" на тематической странице "Крушение AZAL: кто виноват".

Мы недавно обновили приложение на Android и iOS, обновите и вы! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram, либо использовать браузер CENO для обхода блокировок. Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсети X (бывший Twitter). Смотрите видео "Кавказского узла" в YouTube и оставайтесь на связи в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники". Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор:"Кавказский узел"

Компания «Чеченэнерго» продолжает практику «плановых отключений» электричества, чтобы что-то там отремонтировать и улучшить. Сегодня под отключение попала часть города Гудермес (https://chechnyatoday.com/news/383215). Завтра начинается священный для мусульман месяц поста Рамадан. Есть робкая надежда на то, что руководство компании хотя бы на этот период оставит потребителей в покое. Во всяком случае, в прежние годы свет до конца Рамадана не отключали. Разве что при каких-то авариях, что понятно.

Вы знаете, для меня это сигнал, что расследование все же было проведено и оно указало, на основную вину и, видимо, это извинение - это такая предтеча более крупного признания. Ведь по сути ответственность за это несет не Кадыров. Но сигнал послан. А еще это показатель того, что Кадыров с годами становится все мудрее. Раньше, по молодости, можно было быковать, а теперь нет, надо быть мудрым принимать ошибки такими, какие они есть...

Понятное дело, заявление Кадырова по поводу крушения азербайджанского авиалайнера, через два месяца после катастрофы, достаточно запоздалое. Как и его решение удостоить медалей выживших бортпроводников, раз уж на то пошло, то в первую очередь стоило посмертно наградить погибших пилотов и борпроводницу. а потом уже оставшихся в живых. Но. видимо, у Кадырова какие-то свои резоны. А вот насчет установки мемориальной таблички в Грозном по поводу катастрофы самолета AZAL, мне кажется, перебор. Это обычно делается на месте трагедии, а борт азербайджанских авиалиний упал в Казахстане, а не в Чечне.

Игорь Сажин (Эксперт) # Изначально было понятно, что Кадыров не несет ответсвенности за этот инцидент. Потому как, А) Чечня не располагает собственной системой ПВО; Б) Кадыров не командует теми системами ПВО (в частности «Панцирь-М»), что Минобороны имеет в Чечне. Соответственно, он не мог давать указаний обстрелять азербайджанский авиалайнер. А насчет того, что Кадыров с годами становится мудрее. Здесь скорее подходит слово «осторожнее», тем более, после такого крупного «косяка», что он допустил встярв в разборки вокруг компании «Вайлдберриз».

Похоже, дело идет к замирению между Москвой и Баку по поводу ЧП с самолетом, раз уж Кадыров выступил с инициативой наградить оставшихся в живых бортпроводников чеченскими медалями, и азербайджанская сторона благосклонно отнеслась к этой идее. К тому же Кадыров, вроде и траур в Чечне объявлял после падения азербайджанского самолета в Актау, и соболезнования выражал. Даже вроде как выразил готовность выплатить компенсации родственникам погибших, или что-то в этом роде. В общем, мир, дружба и все вот это вот.

Как говорили в армии, любые дела проходят пять стадий: шумиха, неразбериха, поиск виноватых, наказание невиновных и награждение непричастных. Примерно так все и обстоит в деле о крушении подбитого над Чечней азербайджанского пассажирского самолета.