ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

29 октября в Махачкале комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) официально представила окончательный отчет по факту аварии самолета Ту-154 ОАО «Авиалинии Дагестана» в декабре 2010 года в аэропорту «Домодедово».

Как ранее сообщал "Кавказский узел", 4 декабря 2010 года во время аварийной посадки в аэропорту "Домодедово" принадлежащий «Авиалиниям Дагестана» самолет Ту-154 выкатился за пределы взлетной полосы и развалился на три части, 2 человека тогда погибли, еще 60 серьезно пострадали. 

В окончательном отчете МАК говорится, что экипаж не использовал все возможности по восстановлению работоспособности бортового оборудования после подключения и восстановления второго генератора. Кроме того, команда проигнорировала рекомендации, разработанные по результатам расследований подобных инцидентов, сообщает РИА Дагестан.

Директор компании Жабир Абакаров отметил, что отчет МАК о причинах крушения самолета Ту-154 является профессиональным, а "Авиалинии Дагестана" проведут дополнительный разбор причин авиапроисшествия, пишет РИА Новости.

Абакаров заявил, что теперь судьбу членов экипажа будут решать следственные органы и суд, сообщает РАПСИ.

Напомним, 20 сентября МАК объявил, что причиной крушения стала ошибка экипажа при выполнении полета и посадки с одним работающим двигателем. В ответ на это 22 сентября «Авиалинии Дагестана» заявили, что собираются оспорить заключение комиссии Межгосударственного авиационного комитета. 

см. также новости "Очевидец аварийной посадки ТУ-154: выставлять трапы не было времени", "При аварии Ту-154 пострадали министр юстиции и депутат парламента Дагестана", "Глава "Авиалиний Дагестана": профессионализм экипажа ТУ-154 не вызывает сомнений".