Мне в этом плане больше нравиться Лев Гумилев, который указывает, что главным богатством любого народа является пассионарность, а она главный признак молодых народов. Старые народы потому и гибнут в истории, что они утрачивают пассионарность. Именно пассионарность двигает народы к освоению новых территорий и новых технологий, пассионарность - это готовность тратить энергию ради будущего безоглядно. Так что чем больше мифов у народа о его прошлом, тем старее народ, тем он менее пассионарен и тем скорее будущее случиться без него. 

Дело в том, что в рамках пенитенциарной культуры СИЗО - это место где уже по идее должно начинаться исправление, т.е. должны начинаться действия по возвращению человека в общество с заделом каких-то навыков и идей, которыми он будет руководствоваться для дальнейшей жизни. Если, начиная с СИЗО, закладывается лишь ненависть к носителям несправедливости и жажда мести, то боюсь можно предугадать какую цель будет ставить перед собой освободившийся из мест лишения человек.  

В средневековой европейской литературе был такой герой: "преданный охранник", беспрекословно исполнявший приказы господина. Происходило какое-то событие и охранник был настолько предан господину, что по его приказу убивал даже самых близких людей господина, за что господин его благодарил и даже щедро награждал, но проходило небольшое время, все забывали этого преданного охранника и его поступки, и в тишине этого забытья господин отдавал приказ тихо удушить этого охранника, потому что господину было стыдно за отданные приказы об убийстве близких людей. Реально, в средневековой литературе можно встретить такого героя, он переходит из одного романа в другой: удушенный за преданность охранник. Я сам не спец в средневековой европейской литературе, но мне это пересказывал мой хороший знакомый, который как раз специализировался на таких исследованиях. Не понятно в чем именно был намек в этих романах, видимо этот намек говорит о том, что и у преданности должен был быть предел. Мы же живем не внутри романов, мы живем в реальной жизни. 

Примирение разведенных супругов, это их личное дело. Плюс дело их семей, но никак не власти. Вообще, никакие примирения, будь то воссоединение бывших супружеских пар, или кровников, совершенные под давлением со стороны властей, не имеют долгосрочной перспективы. Мой односельчанин несколько лет назад развелся с женой. Причем инициатором была именно она. Надоело, ей, видите ли, заниматься домом и детьми, она по ее же словам «хотел развиваться». Ушла, оставив двоих детей. Через какое-то время вступила в новые отношения, но и там не заладилось. Через месяц новый муж выгнал ее из дома. Промаялась еще какое-то время, и попросилась назад, а бывший муж отказался снова с ней сходиться. Понятное дело, побежала вместе со своей мамашей в муфтият, рассказали там слезную историю о страдающей в разлуке с детьми матери и прочие душещипательные истории. Естественно, в дом экс-супруга нагрянули члены спецкомиссии. Долго судили-рядили, и постановили, что он должен принять бывшую, жену обратно. Мол, надо дать ей шанс, ради детей и потому как есть соответствующее указание «падишаха», то есть Кадырова. Тот скрепя согласился. Жена месяца три вела себя тише воды, ниже травы, а потом опять «взбрыкнула», и он отправил ее обратно к родителям. Теперь она побежала в суд, добивается, чтобы детей оставили с ней, а с отца взыскали алименты. Такая вот ситуация.

Комиссия в Чечне насчитала в Чечне 6063 разведенные пары, и отчиталась о воссоединении 3168 из них. 2 895 экс-супругов, то есть немногим меньше 50 процентов, получается, отказались это сделать? 

Кадыров называет предателями «евроичкерийцев». Те, в свою очередь, считают предателем его и его окружение. Замкнутый круг какой-то получается. 

Тут еще чеченские власти взялись наводить порядок в сфере сельскохозяйственного транспорта. Об этом сообщает Инстаграм-паблик «Грозный-Информ» (https://www.instagram.com/p/De3rVksjkFS/?img_index=1». Статья под заголовком: «Операция «Трактор». В Чечне усилили контроль за сельхозтехникой на дорогах». Из текста: «Отдел Госавтоинспекции ОМВД России по Грозненскому району проводит профилактическое мероприятие «Операция Трактор». Сотрудники Госавтоинспекции проверяют, как водители тракторов и другой самоходной техники соблюдают правила дорожного движения. Главная задача — предотвратить аварии с участием сельхозтехники и повысить безопасность на дорогах. Особое внимание уделяется техническому состоянию машин, соблюдению водителями требований безопасности и готовности техники к эксплуатации. Такие проверки позволяют своевременно выявлять нарушения, которые могут привести к дорожно-транспортным происшествиям….». Комментарии пользователей: «Таким темпом никто не будет работать на сельхоз технике», - bai_0577666. «кхи мичахь язир яр теш и протокол 😂 (Где бы еще протокол написать)», - ibragimovl23. «Давно пора, а то гоняют как бешеные😂», - veselyi180. «За малолетками на квадроциклах когда возьметесь , особенно в селах ?», - gog_gmhkg. «ч1ог1 опасный бу уьш поляш тяхь къа хьоьгш бол)) (Очень опасные они, на полях трудятся)», - o795oo95. «Поляш т1оьхул рейдш еш бу уже 😂 (Уже в полях рейды проводят)», - morkovb_1. Если подумать. Глупо проводить рейды против тракторов и трактористов. Был у нас в поселке один тракторист. На стареньком гусеничном бульдозере работал, вечно пьяный. Остановили его как-то ГАИшники, когда ехал зигзагом по дороге в направлении дома. Спрашивают: «Ты что, пьян?». А он в ответ: «А вы сами попробуйте целый день, будучи трезвыми, в этой дребезжащей колымаге в жару по полям ездить, глотая тонны пыли». Милиционеры тогда были понятливые, посмеялись и отпустили нашего тракториста с миром. 

Получается, что на СВО только с юга страны еженедельно гибнет порядка 50-ти человек. За 10 лет войны в Афганистане вся Советская армия потеряла убитыми 15 000 солдат и офицеров, а здесь, за неполные пять лет только потери военных из двух федеральных округов составили около 10 тысяч человек. Понятно, что по интенсивности боевых действий и применяемому оружию ситуации в Афганистане и на Украине несопоставимые величины, но, тем не менее. На мой взгляд, советское командование гораздо лучше относилось к своим бойцам, чем нынешнее российское, и было более профессиональным. Не было такого, чтобы на фронт отправляли зэков из колоний, а вместо нынешних контрактников, в армии были военнослужащие сверхсрочной службы, которых солдаты-срочники за глаза называли «сверчками» и прапорщики, они же «прапора», «сундуки» и «куски». 

Всех купили?))...

Точно. доброе забывается быстро...

Не так легко заглянуть за горизонт событий...

Прошедшее в Совете безопасности Чечни совещание с владельцами детейлинг-центров. где последних предупредили о недопустимости оказания услуг по тонировке автомобильных стёкол «с нарушением установленных норм», а также установке «специальных световых и звуковых сигналов, включая стробоскопы», как отмечается, было проведено «во исполнение поручения его секретаря Адама Кадырова» (https://chechnyatoday.com/news/400676). Борьбу с тонировкой чеченские власти ведут уже далеко не первый год. Что примечательно. Одно время лично Рамзан Кадыров заявлял примерно следующее: «вот как уничтожим Доку Умарова», тогда хоть кирпичами стекла машин можете закладывать». Но, Умарова ликвидировали еще 13 лет назад, но тонировка в Чечне так и остается под запретом. При этом сам Кадыров, его окружение, многие чиновники, их близкие и знакомые ездят на авто с абсолютно черными передними, задними и боковыми стеклами. И ни один ГАИшники или ДПСник не смеет не только требовать их убрать тонировку, но даже останавливать. Некоторое время назад попали с другом в очередное рейдовое мероприятие, которое проводило одно из подразделений МВД республики. Он был на машине брата, что приехал погостить из Ростовской области. На боковых стеклах авто были шторки. ДПСники потребовали их снять. Водитель объяснил, что это не его машина, и что владелец без проблем катается на ней практически по всей России, за исключением Дальнего Востока. На что один из сотрудников заявил: «Нам плевать, что вы там, в России делаете, а здесь есть указание «падишаха». Никакой тонировки, штор и всего прочего. Снимай!». Пришлось подчиниться. Пока товарищ занимался этим, силовики остановили черную «БМВ» практически с непроницаемыми стеклами. Думал, сейчас пленку заставят снять, ан нет. Сидевший за рулем парень даже не вышел из машины, просто опустил боковое стекло, позвонил кому-то с мобильного телефона, после чего передал трубку сотруднику. Тот взял, выслушал говорившего, вернул телефон водителю и разрешил следовать дальше. Как мы поняли, парень за рулем «БМВ» был из числа «блатных», которым в Чечне можно практически все. 

Туризм увеличивает бюджет частников и предприятий...

В этом отношении развратила...

Вот-вот. Наверно, так и было...