Кавказский Узел

Импорт автомобилей как показатель уровня жизни населения

21 декабря 2021, 15:04

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Много обсуждений о том, как плохо или хорошо живут азербайджанцы. Власть демонстрирует цифры растущего благосостояния народа, и кстати, с 1 января на 20% поднимутся зарплаты и социальные выплаты, тогда у власти будут новые, выгодные для нее показатели. А народ, который по природе оппозиционен любой власти, предпочитает показывать на растущие цены, чтобы сказать о растущей бедности.

Статистические показатели - хороший маркер, который многое проясняет. Разумеется, если статистики не врут.

Уродливые внешне, экономичные внутри

За 11 месяцев 2021 года Азербайджан импортировал 81 726 автомобилей на 835 376 720 долларов, сообщает Государственный таможенный комитет. Большинство импортированных автомобилей - 76 348 - легковые, их общая стоимость - 704 752 710 долларов. В годовом сравнении их ввезено на 32 070 единиц, или на 72,4 %, больше, а стоимость увеличилась на 45,3%.

Я быстро посчитал, оказалось. что в среднем одна привезенная в страну машину стоит 10221 доллар, или больше 15 тысяч манат. Это близко к стоимости продажи у нас подержанного японского "Тойота-Приус" - популярный сейчас гибридный автомобиль, экономящий топливо. Эти машины, в большинстве 10-летней выдержки. Их покупают для использования в такси.

Я видел на загородной дороге, как в Баку въезжали автовозы с нагруженными на них только "Приусами". Завоз осуществляется из Грузии, а туда машины "приплывают" в потинский пост. Грузия в нашей регионе - крупный экспортер автомобилей, не производя их на своей территории.

Правильно показатели сравнивать с данными по аналогичному периоду прошлого года. За 11 месяцев 2020 года ввезено на 33 885 машин, или на 70,8 %. меньше.

Это голые цифры, нуждающиеся в осмыслении. С одной стороны получается, что у населения появилось больше свободных денег, чтобы купить автомобили - товар не первой необходимости. С другой стороны, если действительно большинство ввезеннных автомобилей - использованные "приусы", тогда в Азербайджане растет безработица и люди на последние собранные деньги покупают экономные машины, чтобы стать таксишниками.

Нормально люди покупают эконом машины,машина превратилась у нас в действительно средство экономного передвижения

1) в 2020 году все страны сокращали движение между собой и транспортирвко грузов было ограничено. Потому в 2021 импорт авто вырос . Голодный рынок получил новую порцию . Это импорт не за один только 2021 год но ещё остатки 2020 что не было импортировано из за ковида . 2) народ был доволен властью во времена нефтяного бума , он так же был даволен когда минималка выросла на 250 манат в 2019 году 3) экономику анализируют по динамике ВВП в номинале , а там дело обстоит так в 2011 году ВВП в номинале было 75 млрд , 2021 этот показатель был 45 млрд , тем самом за 10 лет экономика сократилась на 40%. Но респект автору за самовнушение . Человек позитивный ищет хорошое в любом случае . Такие люди могут доказать что очко в туалете это не очко а новый путь для новых возможностей и ТД .

Нашел интересное сравнение, в армянском "Спутнике". Они пишут: год назад по итогам первых шести месяцев прошлого года Армения и Азербайджан импортировали тогда по 1 706 и 1 332 автомобиля российской сборки соответственно.Однако в январе-июне ситуация кардинально изменилась. Если Армения сократила импорт машин российской сборки на 11% (до 1 519 единиц), то Азербайджан, наоборот, увеличил закупку на 132% (до 3 090 единиц). В топе покупателей машин из России страны поменялись местами. Теперь кажется, что в ближайшем будущем Азербайджан сможет подняться в нем еще выше, если темпы прироста импорта в Азербайджане сохранятся на текущем уровне.

Да, еще бы дорасти до уровне приобретения новых авто, имею в виду массово. и нет проблем