Муниципальное троллейбусное управление Махачкалы ликвидируют, однако городское транспортное предприятие планируется сохранить в новом формате, заявил мэр Махачкалы Джамбулат Салавов. Местные жители, комментируя его слова в соцсети, потребовали вернуть троллейбусы и пожаловались на нехватку общественного транспорта.

Как информировал "Кавказский узел", 2 сентября жители Махачкалы и Каспийска заявили о необходимости восстановить троллейбусное сообщение. Один из махачкалинцев предположил, что власти заинтересованы в продаже территории троллейбусного управления под застройку.

Фрагмент видео о совещании с участием мэра Махачкалы Джамбулата Салавова, на котором он рассказал о долгах троллейбусного управления и планах сохранить транспортное предприятие после ликвидации прежней организации, опубликовал Instagram*-паблик "makhachkala_".

Долг троллейбусного управления составлял 266 млн рублей, из которых власти выплатили 236 млн, рассказал Салавов на совещании. После этого, по его словам, у предприятия выявились новые обязательства примерно на 40 млн рублей, в том числе поступают новые документы и требования, с которыми сейчас разбираются власти.

"Потом там осталось где-то плюс-минус 30 млн долга. На сегодняшний день около 40 млн опять добавилось. Вы понимаете, что там люди заявляются, опять что-то в налоговой службе вышло. Опять документы отправляют – видят, что мы расплачиваемся с долгами. Опять что-то выскакивает. Мы вот сейчас с ними разбираемся", – сказал Салавов.

Власти приняли решение сохранить муниципальное транспортное предприятие, расширив его функции, а прежнее троллейбусное управление ликвидировать как организацию, пояснил мэр.

"А то, что говорят везде, вот ликвидация троллейбусного [управления], мы ликвидируем само название, саму организацию. Вы понимаете, если она в долгах, если мы долги не уберем, если мы не ликвидируем, мы не сможем там новое открыть. Или образовательное учреждение, или парки, или сохраняем транспортное предприятие", – сказал Салавов.

Для обновления муниципального транспорта власти намерены закупать электробусы. По словам Салавова, несмотря на высокую стоимость такого транспорта, город может для начала приобрести около 10 современных электробусов.

На 06.50 мск 5 сентября это видео в Instagram*-паблике "makhachkala_", на который подписаны около 250 тысяч пользователей, набрало 630 отметок "Нравится" и 252 комментария.

Пользователи, позиционирующие себя в качестве жителей Махачкалы, потребовали сохранить троллейбусы и раскритиковали их ликвидацию. "Верните троллейбусы на место", – написал khasan94676.

"Позорище для нас, если не будет троллейбусов", – заявил пользователь vogue.19.

"Троллейбус – единственное доступное транспортное средство для студентов и пенсионеров. Теперь и это отняли", – указал пользователь mur____123456789.

Часть комментаторов предположила, что территорию троллейбусного парка могут использовать под застройку. "Главное, чтобы в троллейбусном парке потом высотки не появились", – сыронизировал asdk440.

"Территорию приберут к рукам. Там огромная территория", – считает gadzhieva_sidrat_.

"Что-то построят там, вот увидите. Очередной ТЦ или человейник", – написал murad.turisto.

Другие пользователи пожаловались на состояние общественного транспорта в городе после прекращения движения троллейбусов. "Частников всех лишили работы, автобусы и газели забиты до отказа, даже стоячих мест нет. Просто яма полная в сфере логистики", – отметил gadzhievtravel.

"В таком мегаполисе давно пора ввести нормальный городской транспорт. В достаточном количестве. Автобусы с кондиционером летом. А эти маленькие автобусы (как консервные банки) – невозможно ехать в них в жару с открытой дверью, и забитые до отказа пассажиры стоят на одной ноге в час пик", – пожаловалась marzhana12_.

"После 20.00 ни один автобус не едет уже который день, по полчаса стоим на остановке, 69-я маршрутка набитая битком, стоим друг на друге, но опять-таки кому это интересно?" – задалась вопросом zulfiya_0666.

Напомним, в декабре 2025 года администрация Махачкалы постановила ликвидировать муниципальное троллейбусное управление. Жители тогда указали, что решение противоречит прежним обещаниям властей сохранить троллейбусное сообщение, а журналист и бывший сотрудник автопредприятия предположили, что предприятие могли довести до тяжелого финансового положения ради его земельных участков.

В январе текущего года власти сообщили о планах выставить троллейбусное управление на торги, а полученные средства направить на закупку электробусов. Эта идея вызвала скепсис махачкалинцев, которые предложили сохранить троллейбусы или приобретать более дешевый общественный транспорт.

В июне жители Махачкалы и Каспийска обратились к председателю Следкома Александру Бастрыкину с просьбой помочь восстановить троллейбусное движение между городами. Позднее, на фоне дефицита бензина и роста цен на него, жители вновь указали на востребованность троллейбусов как более дешевого вида общественного транспорта.