ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Начались работы по расширению подъезда к городу Урус-Мартан со стороны федеральной трассы "Кавказ", сообщил Минавтодор республики. В хорошем состоянии поддерживаются только крупные трассы, а сельские дороги разрушаются, рассказали местные жители.
Работы на подъезде от автодороги Р-217 "Кавказ" к городу Урус-Мартан начались 1 апреля. Дорожники расширяют восьмикилометровый участок трассы с двух до четырех полос, это "позволит решить проблему чрезмерной загруженности и обеспечить безопасный и комфортный проезд на участке", рассказали 4 апреля корреспонденту "Кавказского узла" в Минавтодоре Чечни.
На автодороге будет сделана новая дорожная разметка и установлены новые дорожные знаки, отметил сотрудник ведомства.
Реконструируемая автодорога - регионального значения, она связывает районный центр с федеральной автомобильной дорогой "Кавказ", "а также населенные пункты Урус-Мартановского, Ачхой-Мартановского и горной части республики", сообщил Минавтодор Чечни на своем сайте. Работы на этом участке дороги ведутся в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". В 2018 году этот объект входил в госпрограмму "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики", а в 2019 году он был включен в региональный проект "Дорожная сеть" нацпроекта.
Сотрудник Минавтодора также отметил, что в рамках нацпроекта будет также отремонтирована трасса из Грозного в направлении Наурского района и дороги в черте Грозного и города Аргун. Всего в этом году в рамках нацпроекта в Чечне планируется отремонтировать более 200 километров автомобильных дорог, на эти цели предусмотрено порядка 2 миллиардов 65 миллионов рублей из федерального и местного бюджетов, отметил он.
Местные жители рассказали о выборочном ремонте дорог
Этот участок трассы был перегружен и его необходимо расширять, однако не стоит забывать и о менее крупных дорогах, считают опрошенные корреспондентом "Кавказского узла" жители республики.
"Здесь постоянно большой поток транспорта, следующий и в сторону Грозного, и в других направлениях. Участок постоянно перегружен из-за большого грузопотока, а трасса всего на две полосы", - рассказал местный житель Мовсар.
"Тут технику нагнали, щебень возят, поднимают обочины до трассы, чтобы полотно расширять... Ездить стало сложнее, чем прежде. Два раза чуть в аварию не попал из-за этого", - сказал житель Урус-Мартана Магомед-Эмин.
Жители республики рассказали корреспонденту "Кавказского узла", что в Чечне ремонтируют только крупные автомагистрали.
"Если сравнивать с соседними регионами, то трассы у нас в хорошем состоянии. Но это касается основных дорог... все остальные нуждаются в капитальном ремонте", - рассказал местный житель Саид.
"В направлении из Грозного в сторону Гудермеса, где обычно ездят кортежи главы республики и его окружения, трасса в отличном состоянии, а вот в направлении Грозненского района дороги намного хуже, все в рытвинах и колдобинах. Там никаких ремонтов уже много лет никто не делает. О внутрипоселковых дорогах я вообще молчу", - сказал он.
"Магистральные трассы у нас в хорошем состоянии, многие за последние годы значительно расширили... Хорошие дороги в центре Грозного других городах и райцентрах", - отметил житель Грозненского района Шамсуддин.
По его словам, в сельской местности дороги находятся в плачевном состоянии.
"Даже в поселках в черте Грозного дороги разбиты и не ремонтировались лет по 40-50, если не больше", - сказал Шамсуддин.
Как писал "Кавказский узел", 26 сентября в селении Янди-Котар Ачхой-Мартановского района Чечни состоялось открытие новой переправы через реку Нетхой. Место для строительства моста выбрано неудачно, берега реки строители не укрепили, посетовали местные жители.
Автор:
Он напоминает корейских "журналистов" которые делают репортажи из Америки.