ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
На границе России и Азербайджана состоялась встреча таможенников двух стран, в ходе которой стороны достигли договоренности о квотах на грузоперевозки.
"Кавказский узел" сообщал, что 11 ноября стало известно о том, что в течение двух суток 250 грузовых машин не могли пересечь азербайджано-российскую границу. Государственный таможенный комитет Азербайджана заявил, что причина - низкий потенциал пропуска на таможенно-пропускном пункте России.
В ходе прошедшей 12 ноября встречи российская сторона заявила, что принимает все необходимые меры для ускорения пропуска транспортных средств. В частности, идет работа над обеспечением пропуска до 150 автомобилей в день, сообщает apa.az.
В течение двух дней задержки транспорта на российско-азербайджанской границе будут полностью устранены, сообщает Trend.
Автор:Кавказский Узел
Мне как-то довелось стоять на границе между Бельгие и Францией и был поражен скорость пропуска грузовых автормобилей таможнями двух стран (тогда они еще существовали и работали) Так вот скорость была 100 автомобилей в час. Их просто не тормозили, вернее тормозили очень выборочно. Я попытался выяснить и мне объяснили, что грузовые автомобили это кровь в жилах экономики Европы и от ее перемещения зависит развите двух стран, а потому кровь должна бежать свободно. Я возразил, что данная "кровь" может нести ведь и вредные вещества из страны в страну. Ме ответили, что вреда от задержки "крови" будет больше, чем от вреда переносимых "кровью" плохих веществ. Вот такая жестокая логика. 150 в день - это скорость прохода через границу грузовиков между враждюущими странами, а не между странами сателитами.