ага, верую, ибо абсурдно )

ну как же такого-то кадра не задействовать?! других-то нет в республике, кто может транспортной сферой заниматься на хорошем уровне )) во время Севастопольской кампании французы говорили о качестве управления в русской армии "солдаты с головой льва, офицеры с головой осла и генералы без головы"... так победим! )

почему же, этот скотоприемник, который стоит там сейчас и раньше знал лучшие времена, сделать его лучше много денег и ума не надо, вот простить новый, кардинально лучше чем было, это задача, посмотрим, как справятся. С задачей превращения в хлев справились на пять!

в части местных налогов и в части выдачи всяких лягушечьих бумажек все решается не выходя из равно одного кабинета в красивом здании в стиле советского ампира.

Я оптимист и верую в светлое будущее…

Да уж, по дорогам он спец тот еще. Теперь вырулил на взлетную полосу. Растет...

Нальчикский аэропорт один из худщих на Северном КАвказе, в которых мне довелось побывать.   На весь международный аэропорт один общий санузел для мужчин и женщин.  Проход пограничного контроля занимает 2(!!!!) часа!!!

Верю,что будет еще лучше...)

а еще раньше на лошадях да на лошадях, а до этого, в шкуры облаченные с каменными топорами )) мало ли что было раньше

ну их нах этих узбеков и узбечек туда же от греха подальше....

Ага, вторая половина ушла на папку из золота, где хранится эта самая ПСД)))

ага, а можно нанять таджиков, чтобы через два месяца все понастроенное совсем обрушилось. А что экономно же?

Дороговато наверное...Эта идея периодически поднималась еще со старорежимных времен.Зато граждане могут делать сэлфи с балконов на фоне В-747...)

Говорят появился новый рейс до Москвы, билеты дешевые, авиакомпания Победа, правда не знаю, что там с расписанием.

Хорошая новость. Десятелетние старания по решению проблемы с республиканским аэропортом подходят к завершению. 

П/С слышал, что дагестанцы годами не могли согласовать с военными вопрос реконструкции своего аэропорта. А тут, и мы, и они одновременно прошли....

16 миллионов рублей на проектно-сметную документацию потратили. Мне одной показалось, что это многовато на оплату чертежей?

Если бы еще утренний рейс в Москву сделали, перестали бы ездить в Минводы очень многие пассажиры. А то в Москву прилетаешь к концу рабочего дня, день пропал, из-за этого лишние сутки там находиться приходится.

Жаль только — жить в эту пору прекраснуюУж не придется — ни мне, ни тебе.

А может и многомиллирдных)

Вообще,это дорогое удовольствие.

просто у нас в любую стройку 30% ренты, мягко говоря, заложено, нанять тех же китайцев и миллиарды превратятся в миллионы.

Вот,последний раз это обсуждали в 2014  http://07kbr.ru/2014/11/17/v-kbr-postroyat-novyj-sovremennyj-aeroport/   Посчитали-прослезились)Как в еврейском анекдоте...Вместо строительства новой синагоги,все решили ходить в старую...)

Раз идет обновление,  расширение взлетно-посадочной полосы закономерно ждать и расширения сети перелетов, уверенна и здание аэропорта приведут в достойный вид…

По этой причине китайцев нанимать не будут...)С китайцами вопрос строительства отпадает сразу...)

Вы говорите о задачах государственного масштаба, а уж никак не республиканского) А чтобы ставить задачи такого масштаба, нужно еще и предлагать их решение, тут уж я пасс)

Чтобы ответить на этот вопрос достаточно посмотреть уровень дотационности республики, КБР не является наиболее инвестируемой республикой СКФО, о каком развитии на опережение может идти речь, особенно с учетом того насколько был урезан бюджет в прошлом году.

Может и так)

А что,разве появилась тенденция к развитию?)Сейчас полтора самолета в день летают,будет возможно 10...Ну 15...)Вряд ли будет пассажиропоток соизмеримый с Хитроу...)

а латать и перештрпывать заведомо тупиковый в плане развития эропорт деньги есть? ) или это как с дорогами и ямочным ремонтом? ) хотя конечно удобно, домашний аэропорт в черте города, шик! )

есть такое понятие - опережающее развитие, регион создает инфраструктуру, так сказать "на вырост" и получает конкурентное преимущество перед другими, а доступность региона и его оснащенность таким благами как хорошая логистика, тем более, что регион транзитный, это есть хорошо. как-то так.

Идея переноса аэропорта существует не один десяток лет, и только сейчас хотя бы решили расширить взлетную полосу и привести аэропорт в божеский вид. А перенос, это масштабный проект, требующий многомилионных инвестиций. 

хотя зная аппетиты наших заказчиков, скорее всего надо делить ровно пополам.

ну с точки зрения делетанта любая ПСД это "чертежи" ))))) нет, это может даже и мало, не увидев не скажешь.

да уж, это убожище под названием Аэропорт Нальчик давно пора в порядок приводить. Что-то по поводу переноса порта за пределы города молчок, а ведь в черте города его не доведешь даже при наличии средств до состояния нормального аэропорта, способного принимать любые борта. Идею переноса таки похоронили? Или как всегда, по принципу "и тут пощипаем и там покушаем"? 

[Комментарий удален модератором интернет-СМИ "Кавказский Узел". Дублирование сообщений запрещено Правилами.]

так она их из федерального центра берет все равно, если на то пошло, у республики не хватит денег даже на поддержание того, что есть, она де-факто банкрот со времен присно памятного Валерия Первого.

равняться надо не на худших, радуясь тому, что они есть, а наверное все таки на лучших. А бюджет не панацея, за счет куцего бюджета имея кучу бюджетников-нахлебников много не построишь, еще и подваровывая половину. надо условия людям создавать, техприсы, разрешения, льготы по налогам вплоть до налоговых каникул, гарантии по кредитам, огородить от шавок всяких при полномочиях, оно само зацветет, не мешать главное.

Зачем же так?)Абсурд как раз не верение,ибо нет полета мысли...)Вопрос в другом-когда?)

на золотой батон...

"....По словам председателя республиканского Госкомтранса, новый аэрокомплекс не вошел в федеральную адресную инвестиционную программу на 2016-2018 годы, передает "Интерфакс-Юг".

"Реконструкция завершится осенью 2016 года. Она осуществляется собственником аэропорта ОАО "Аэрокомплекс" за счет привлечения частных инвестиций на 800 млн рублей..."     то есть деньги частные в размере 100%, а название обещание дает правительство, да еще и устами широко известного созидателя, который долго работал на больших дорогах )) 

таджиков нанимайте сами, мы китайцев пожалуй ) при всем уважении к древним потомкам ариев, не они стоят ядерные реакторы больше чем строил ссср в лучшие годы и не они стоят дороги и аэропорты на мировом уровне в таком диком количестве )

как то в сети выкладывали расписание рейсов в советские времена...Число пассажиров в поезде ежедневно не малое. Кто то до сих пор пользуется автобусами...Если цена будет адекватная - народ полетит

Вы верите обещаниям Кудаева? ))

из содержания статьи следует, что инвестиции частные. Значит и "ренты" не будет, и бюджет не пострадает ...

рента будет, разрешения, согласования, подсовывание своих подрядчиков и поставщиков, этого никто не отменял.

честного говоря цены адекватные за проектно-сметную документацию. На самом деле эта штука дороговатая. При мне называли цену 35 млн. за подготовку данного вида документов на многоэтажное здание с прилигающей территорией ...

Сейчас говорит о том, что будет завтра не очень умно.. время покажет…

Эх ребяты...Кто помнит наш аэропорт конца 60х-начала 70х?)Благодать...Никакой взлетной полосы,ровная площадка,окруженная плантациями кукурузы,вышка- скворешник,какой то хиленький заборчик-вот и все аэродромное хозяйство...)Фильм"Афоня"помните?Наверное у нас снимался...)И даже самолеты до Москвы летали...)Як-40,да Ил-18...Зато как хорошо жили,без всяких мудреных аэропортовых комплексов...)

я узбеков люблю они на морозе заводтся хорошо

Аэропорт находится в руках собственника, но в республиканском подчинении, так что если бы правительство не повлияло на решение руководства аэропорта, реконструкция бы вообще врядли началась.

Лекс,а у Республики эти деньги есть,создавать инфраструктуру?)

Марьяна, увидим, еще в этом году увидим…

 Алокова Марьяна, а кому Вы предлагаете заниматься данным вопросом? Минсельхоз? читая Ваши комментарии, у меня сложилось впечатление, что вы специалист широкого профиля, и знаете как все нужно делать)))

Нет, Титан, я не знаю, как все нужно делать. Но я точно знаю, как не нужно. Что в его бытность в подвластной ему структуре творилось все знают. Понятие деловой репутации никто не отменял. И не из источника "какая-то бабка сказала", а каждый лично сталкивался. Я могу вам один из своих случаев из личного опыта могу рассказать. Как я экзамен на вождение по городу сдавала. Зайдите, как-нибудь, посплетничаем.)))

Да, и персонал наглый.