ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

В связи с истечением срока действия сертификата эксплуатанта у "Авиалиний Дагестана" в Росавиации было предложено создать новую авиакомпанию, сообщил сегодня на встрече с коллективом компании ее генеральный директор Жабир Абакаров. Пока пассажиров дагестанской авиаперевозчика обслуживает авиакомпания "Кубань".

По словам генерального директора "Авиалиний Дагестана" Жабира Абакарова, в настоящее время его авиакомпания не имеет права осуществлять полеты и продавать билеты на свои рейсы. Такое решение принято Росавиацией в связи с истечением с 16 декабря срока действия сертификата эксплуатанта. Руководство и коллектив авиакомпании считают такое решение Росавиации незаконным.

Как рассказал корреспонденту "Кавказского узла" Жабир Абакаров, согласно вступившим в силу изменениям в Федеральные авиационные правила, сертификат эксплуатанта выдается бессрочно. "Таким образом, все авиакомпании, имеющие на руках действующий сертификат, автоматически должны обменять его на бессрочный, вся процедура занимает пять дней", - отметил он.

Однако Росавиация отказалась выдавать "Авиалиниям Дагестана" бессрочный сертификат, а также отказалась продлевать действующий. По словам руководителя Росавиации Александра Нерадько, после катастрофы с самолетом авиакомпании в 2010 году, ведомство проводило проверки, в результате которых были выявлены многочисленные нарушения в работе "Авиалиний Дагестана".

Жабир Абакаров рассказал, что и.о. руководителя Росавиации Константин Махов предложил создать в Махачкале новую авиакомпанию, причем ее авиапарк должен буть укомплектован исключительно самолетами зарубежного производства. Это вызвано тем, что самолеты ТУ-154 постепенно выводятся из эксплуатации.

Как считает Абакаров, без поддержки государства создать с нуля новую авиакомпанию будет практически невозможно.

Говоря о судьбе персонала предприятия, а это более 500 человек, Жабир Абакаров сказал, что руководство авиакомпании предпринимает все, чтобы сохранить коллектив. "Мы постараемся выдать до нового года зарплату за декабрь, а затем совместно с руководством республики будем решать, как быть дальше", - сказал он.

По словам Абакарова, с понедельника, 19 декабря, возобновится переговорный процесс в Москве с соответствующими ведомствами по поводу выдачи предприятию сертификата.

Абакаров также прояснил ситуацию с уже купленными билетами и дальнейшую судьбу авиарейсов из Махачкалы. Вместо "Авиалиний Дагестана" выполнять полеты предоставлено право авиакомпании "Кубань". Расписание рейсов, по его словам, останется тем же. Пассажиры, имеющие на руках билеты "Авиалиний Дагестана", должны просто зарегистрировать их при посадке на стойке авиакомпании "Кубань".

Как рассказал оставшийся без работы пилот "Авиалиний Дагестана" Аскер Магомедов, закрытие предприятия является "чьим-то политическим заказом". "Когда мы по просьбе властей выполняли полеты на хадж — никаких нарушений у нас не было, а теперь появились? Куда мне идти работать? Кроме как летать, я ничего не умею", - сетует он.

Работники предприятия предложили руководству подать на Росавиацию в суд и заявили, что в случае, если их судьба не будет решена в ближайшее время, они намерены организовать многочисленные акции протеста.

Ранее заместитель гендиректора "Авиалиний Дагестана" Абдула Ангутаев заявлял, что основной причиной лишения сертификата является долг перевозчика в размере более 100 млн. рублей, а также крушение самолета в декабре 2010 году в московском аэропорту. Однако, по словам Ангутаева, долгов у компании нет, наоборот – прибыль в этом году за десять месяцев составила более 13 млн. рублей.

Напомним также, что 15 декабря на территории махачкалинского аэропорта сотрудники авиакомпании провели стихийный митинг. Они заявили, что от возможного закрытия компании пострадают тысячи пассажиров, которые приобрели билеты на рейсы "Авиалиний Дагестана", а более 500 сотрудников компании лишатся работы. Участники митинга  приняли заявление, которое опубликовали на форуме "Кавказского узла". В заявлении, помимо прочего, указывается, что "закрытие авиапредприятия приведет к существенным потерям бюджета Республики Дагестан, так как "Авиалинии Дагестана" являются одним из крупнейших налогоплательщиков республики".

Как сообщал "Кавказский узел", с 2008 года компания "Авиалинии Дагестана" была единственным авиаперевозчиком в аэропорту Махачкалы, по сути - региональным монополистом. Однако 19 сентября самолет авиакомпании "Руслайн" совершил первый рейс из Москвы в Махачкалу, прервав таким образом монополию "АД" на пассажирские авиаперевозки на этом направлении. В настоящее время идет процесс передачи акций компании «Авиалинии Дагестана» в собственность республики.