ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

В столице Азербайджана в результате столкновения с легковой машиной перевернулся автобус, развозивший рабочих Бакинского завода глубоководных оснований имени Гейдара Алиева, несколько человек пострадали, трое - в реанимации.

ДТП произошло сегодня утром на территории поселка Сахиль Гарадагского района Баку. В автобусе находилось более 10 пассажиров, некоторые из которых пострадали и были доставлены в Клинический медицинский центр, сообщает ANS Press со ссылкой на главное управление Государственной дорожной полиции.

В Клиническом медцентре уточнили, что после аварии к ним поступило девять человек. Трое рабочих находятся в реанимации, передает ИА "Новости-Азербайджан".

Как сообщал "Кавказский узел", в Азербайджане и ранее случались серьезные ДТП с участием пассажирских автобусов.

Так, 21 апреля на трассе Баку-Газах произошло столкновение двух пассажирских автобусов Mercedes. В результате ДТП восемь человек погибли, 13 пострадали. Среди погибших - ребенок и несколько женщин.

1 февраля в Азербайджане произошел аналогичный случай. Тогда из-за столкновения двух рейсовых автобусов на северной окраине Баку пять человек погибли, трое были ранены.

16 апреля этого года в Бакинском бизнес-центре "Ландмарк-3" состоялась презентация отчета Всемирного банка "Борьба со смертельными случаями в автомобильных авариях: обеспечение безопасности на дорогах Европы и Центральной Азии".

В части отчета, касающейся Азербайджана, говорится, что в стране число смертей в авариях в 2-3 раза выше, чем в Западной Европе. "Азербайджан - страна с самой тяжелой транспортной ситуацией, которую я видел. С одной стороны - эгоизм участников дорожного движения, с другой - принцип "со мной ничего не случится", - сказал глава представительства ВБ в Азербайджане Григории Жеджейчак.

По его словам, в Азербайджане не любят пристегивать ремни безопасности, а родители не используют специальные кресла при перевозке детей и тоже не пристегивают их. Пешеходы переходят дорогу, где хотят, автобусы останавливают, где им нравится, и никто за это не отвечает, заявил Жеджейчак.